德國蔡司X射線工業(yè)CT掃描儀實現(xiàn)無損測量及檢測-華普通用
全面洞悉
現(xiàn)代前照燈的質量保證
ZKW照明系統(tǒng)為汽車行業(yè)開發(fā)及制造創(chuàng)新、高質量的照明系統(tǒng)。但新材料、復雜設計和嚴格的公差使得傳統(tǒng)測量越來越局限。ZEISS METROTOM X射線工業(yè)CT掃描儀為ZKW提供了全新的可能。結合CT評定軟件 GOM Volume Inspect Pro,實現(xiàn)無損測量及檢測,快速提供全面的結果。從而節(jié)省開發(fā)時間,確保穩(wěn)定的生產流程。
由300個零件和各種鏡頭組成的現(xiàn)代前照燈
從光源到高清投影器
前照燈與尾燈滿足兩大功能。一方面,它們是駕駛員和其 他道路使用者的光源及信號源。另一方面,它們是車輛視 覺外觀的決定性部分。隨著功能性和美觀的需求提升,部件的復雜性也大大增加。一個前照燈從過去由100個零件組成到如今300個甚至更多,鏡頭也從一個到多個,用于光的高精度HD投射,必需精確定位。
此外,硅等新型光學材料對生產和質量保證提出了新的要求,測量公差變得越來越嚴格。ZKW的高清鏡頭精度達到毫米的千分之一。ZKW照明測試系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)理Bernhard Voglauer說?!盀榱诉_到理想的照明效果,必須有正確的距離及光軸,并避免任何傾斜和轉動?!闭彰髂K變得過于復雜,且硅等新材料難以通過X射線工業(yè)CT掃描儀或光學掃描儀采集數(shù)據(jù),使得ZKW在質量保證方面需要尋求一個新方案。
有些缺陷只能在零件組裝后才能獲取
ZEISS METROTOM X射線工業(yè)CT掃描儀揭露隱匿的缺陷
ZKW必須在組裝后檢查部件,否則甚至無法識別某些異常來源。在驗證過程中,ZKW會特別注意光學元件的安裝方式,以避免日后的潛在損壞。例如,曾經(jīng)發(fā)生過由發(fā)光二極管引起的一些熱應力,導致鏡頭座及鏡頭磨損?!叭绻覀儍H在拆卸狀態(tài)下檢查單個組件,永遠無法確定這—點,”Voglauer 強調說。但這些洞察至關重要,因為它們使得 ZKW照明系統(tǒng)能夠確保穩(wěn)定的生產流程并提供客戶所期望的優(yōu)質品質。
ZKW長期以來一直依靠X射線技術檢測及測量組裝好的模組或整體前照燈,但以往由外部檢測實驗室完成,需要花費3到4周時間,不符合ZKW的效率理念。
自從配置了兩臺ZEISS METROTOMX射線工業(yè)CT掃描儀可以更快地獲取最終結果,不僅節(jié)省開發(fā)時間,反應時間也更快,也助力降低生產成本。
ZEISS METROTOMX射線工業(yè)CT掃描儀的500W高性能射線管及3K探測器的高分辨力確保了快速的結果及清晰的圖像質量。即使面對具有不同類型材料的復雜設計,例如銅、鋁或不同厚度和類型的塑料,計算機斷層掃描系統(tǒng)也可全面駕馭。CT系統(tǒng)的高性能還使ZKW照明系統(tǒng)可以一次同時掃描20多個工件,此外還可整體掃描前照燈-這是一個重要優(yōu)勢。
強大的硬件和直觀軟件組合
出色的軟硬件協(xié)作提供更精準、直觀的測量結果
ZKW照明系統(tǒng)借助可視化體積檢測實現(xiàn)部件的裝配檢測,查看3D體積及2D截面切片顯示硅光導是否處于正確位置。部件的測量包括形位公差的驗證,也完全可在GOM Volume Inspect中完成。部件內部的飛行貫穿視頻以及PDF測量報告可定期與模具開發(fā)的同事分享,以便他們共同確定所需的優(yōu)化措施。測量實驗室的所有檢測結果都輸入ZEISS PiWeb,然后集成在所有系統(tǒng)中。